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而当前中国汽车产业出现的转型需求，为神州优车实现内部逻辑与外部逻辑的自洽带来了上佳机会。中国汽车消费新转向背后的汽车产业大变局全国乘用车联席会公布的数据显示，2018年全年我国汽车销量约为2235.1万辆，同比下降5.8%，比2017年少卖了130万辆。

大满贯股：底部异动后尚需确认今日市场在日K线上给出了一根穿头破脚的K线，这是值得重点关注的图形。接下来短期是继续飙升还是在今天振幅70余点的背景下整理，是需要观察的。出现飙升必须看到量能的释放，否则还是容易出现冲高回落。出现以今天长阳后的缓慢整理，做出旗形，则是陆续吸纳或持股不动。

不过，在中国现实情况下，特别是在科创板环境下，集体诉讼也面临着比较大的难题，需要进一步细化并结合实际。杨兆全分析称，由于科创板公司规模一般不是很大，一个集体诉讼有可能会压垮一家科创板公司。从过去的经验看，很多案件起诉金额超亿元，而且这还只是5%-10%的投资人参与下的数字，而集体诉讼制度会无条件地包含了将近100%的投资人，这样的诉讼方式涉及的索赔金额超过十亿元并不稀奇。在这种情况下，被诉讼的公司很可能顷刻间被诉讼压垮。

半导体：中国仍在很大程度上依赖全球技术链的整合。半导体已成为中国的战略性产业，获得了政府的巨大关注和投资，但目前取得的进展仍然有限。中国2018年的集成电路进口额甚至超过了原油。中国的集成设备制造和装备行业的全球化程度极低，但在无芯片制造设计领域取得了一些进展，全球市场份额从2013年的11%增加到2017年的15%。中国政府已经宣布了一项计划，希望国内80%的半导体需求到2030年可以由国内企业来供应（包括在华外企），相比2016年的33%实现大幅提升。积极参与全球价值链整合有助于中国加速这一进程。遵守全球标准有助于中国获取更多的全球知识和技术，便于相关资本、知识和人才的流入。全球价值链整合还能为中国本土企业创造更健康的竞争环境，尤其对国有企业而言。这一过程也将惠及全球其他国家——首先便是获得了全世界最大的半导体消费市场。同时，全球整合也会催生全新的创新合作机会。举例而言：随着硅基半导体芯片逐步逼近“摩尔定律”预测的性能极限，石墨烯和氮化镣等新材料的涌现以及3D和光电予等设计方式的创新都会为全球合作打开新的天地。

责任编辑：马婕券商中国这家上市公司高调“官宣”：我是合资券商影子股，还有哪些股也在券业对外开放的风口上早在2018年4月，证监会发布《外商投资证券公司管理办法》，主要涉及五个方面：一是允许外资控股合资证券公司；二是逐步放开合资证券公司业务范围；三是统一外资持有上市和非上市两类证券公司股权的比例；四是完善境外股东条件；五是明确境内股东的实际控制人身份变更导致内资证券公司性质变更相关政策。

杨杰孚：建立应对重大舆情预案迫在眉睫需要深入分析这次疫情是如何发展到这一步的。首先，国家尚未建立一套完整地应对重大疫情的预案，导致防治时间的相对滞后。一旦重大疫情来临，应该有一个包括诊断、处理等方面比较完善的应对流程。即使是有没有经验的工作者，也可以按照流程去有序应对。通过此次一些地方职能部门工作中反映出的问题，建议预案里还应包括建立一个完善的组织机构，明确政府部门卫生系统职责是什么，医院职责是什么？研究部门的职责是什么？避免出现相互推诿或者不作为。