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消费者和大型石油进口国开始对高油价表示担忧，分析师开始质疑80美元/桶的油价是否是疯牛市行情开启的征兆。高盛曾在报告中看涨今年原油价格至120美元/桶，这是基于美国真的能将伊朗340万桶/日的石油出口降至0。要知道自2014年9月以来，美、俄、沙特一共累计才增加了380万桶/日的产能，如果还要算上其它突发事件比如利比亚港口带来的缺口，目前的供应水平是跟不上的。

AUDUSD澳元昨日盘中震荡走高，或因美元指数回调，盘内最高触及0.7580水平位置，但最终不敌美元强势，温和下跌12点左右。上周，因大宗商品尤其是铁矿石价格走低，令澳元承压。本周一，市场内对铁矿石需求的疲软依然继续，但整体对澳元打压有限。中美贸易战的和平落幕以及美.朝峰会的峰回路转也将对澳元起到一定支撑。技术分析方面，澳元目前尚未出现突破当前下行区间的信号，上涨动能仍然不足。各项技术指标中，相对强弱指数再次减弱，MACD动能柱与信号线也持续下行，并有重归0轴以下的趋势。目前支撑位在斐波那契38.2%回调水平线0.7543附近，阻力位可以在前高位0.7600附近。

2012-2015年间，这些标注着“原罐原装”、海外牧场等字样的进口奶粉，让原本在原进口国家零售价仅100元左右的奶粉在中国变成了200-400元，除了香港，疯狂的海外代购还引发了英国、澳大利亚、新西兰等多个国家的超市对奶粉实施了销售限制。

一个市场光进不退，其容纳的企业数字虽然多，但质量无法提升。实际上，市场上有价值的标的会越来越少，反而各种千奇百怪的投机活动会大量出现。可以说A股所谓的涨跌停敢死队、炒ST专业户、炒壳，以及亏损股组合更赚钱等扭曲现象，都与目前退市机制没发挥作用有关。

原标题：“双积分”首次大考年底交卷，自主和合资抓紧做功课在7月新能源车市陷入近三年来首次负增长之后，自主和合资车企在8月猛推新能源新车，除了看好新能源车未来的发展之外，这与“双积分”首次大考将于年底交卷也有关系。8月29日晚，广汽新能源推出Aion系列第二款新车Aion LX，这款综合工况续航里程达650公里的新车，以全球综合续航里程最长的纯电动汽车以及全球首款量产L3级自动驾驶纯电SUV的身份，不仅向自主品牌蔚来ES6、比亚迪唐EV600叫板，也向特斯拉等跨国电动车企业发出战书。广汽新能源总经理古惠南谈到，中国汽车业期待“弯道超车”，人类社会迎来新一轮科技革命，大数据、人工智能和5G等技术给中国汽车带来新契机。广汽新能源副总经理肖勇则认为，消费者从追求LOGO转向崇尚科技，这是自主研发汽车闯入豪华车阵营的机会。

近年来，我国在放宽市场准入、扩大投资者范围、丰富风险对冲工具、便利跨境资金汇兑等方面都进行了较大幅度的调整与改革，在境内外资本市场互联互通、信用评级市场开放等方面，开放的速度也明显加快。其中，我国对资本项目可兑换采取了逐步放开的做法，例如，允许有条件的企业用自有外汇或人民币购汇用于境外直接投资，启动QFII制度等。